japon harikaları
japon harikaları
Nissan Skyline GT-R
Nissan tarihindeki en iddialý modellerden birisi... ‘70’li yýllarýn baþýnda yollara çýkan GT-R’nin son jenerasyonu ‘99 yýlýnda ‘R34 GT-R’ kod ismiyle satýþa sunuldu. Arkadan çekiþli otomobil modern bir þanzýmana sahip. Böylelikle ihtiyaç duyulduðu anda motor gücü aktarýmý 50:50 oranýnda ön ve arka tekerleklere paylaþtýrabiliyor. Araçta 2.6 litre hacminde 280 HP güç üreten bir motor kullanýlýyor. Yarýþ versiyonlarýnýn motor gücü 507 HP’ye kadar ulaþýyor.
Teknik özellikler
Motor hacmi: 2568 cc
Silindir adedi: 4
Maks. Güç: 280 HP - 6800 d/d
Maks. Tork: 392 Nm - 4400 d/d
Aðýtlýk: 1666 kg
Son hýz: 251 km/s
0-100 km/s: 5.2 sn
toyota supra
Toyota Supra
‘83 yılında doğan Supra efsanesinin ilk iki jenerasyonu ‘Güçlü Celica’ olarak tanımlandırılıyordu. ‘86’yılında Japon üretici Supra’nın tamamen farklı bir model olduğunu kanıtlar nitelikte bir otomobili piyasaya sundu. Şu an dördüncü jenerasyonu yollarda olan otomobilde 3 litre hacminde 320 HP’lik bir motor görev yapıyor. Bu etkileyici gücü sürücüye sunan çift turbo sisteminin katkısını belirtmek gerekiyor.
Teknik özellikler
Motor hacmi: 2997 cc
Silindir adedi: 6
Maks. Güç: 320 HP - 5800 d/d
Maks. Tork: 427 Nm - 4000 d/d
Ağıtlık: 1565 kg
Son hız: 249 km/s
0-100 km/s: 5.0 sn
mitsubishi eclipse
honda nsx
Honda NSX
‘90’lý yýllara damgasýný vuran Japon otomobillerinden birisi olan Honda NSX oldukça yüksek satýþ rakamlarýna ulaþtý. 2001 yýlýnda düzenlenen Tokyo Motor Show’a konsept formda katýlan otomobil yeni çehresiyle dikkat çekti. 2001 yýlýnýn sonundaysa otomobilin üretimine baþlandý. Arkadan çekiþli olan otomobilin gücü altý ileri vitesli bir þanzýmanla tekerleklere iletiliyor.
Teknik özellikler
Motor hacmi: 3179 cc
Silindir adedi: 4
Maks. Güç: 280 HP - 7300 d/d
Maks. Tork: 304 Nm - 5300 d/d
Aðýrlýk: 1340 kg
Son hýz: 285 km/s
0-100 km/s: 6.3
teknik özellikler
Mitsubishi Eclipse
Gümüþ elmas logolu üreticinin performans sýnýfýndaki bir diðer ürünü olan Eclipse ilk kez 1989 yýlýnda tanýtýldý. 3000 GT kadar güçlü olmamasýna raðmen dört tekerlekten çekiþ sistemi sunan þanzýmaný ve yüksek performansýyla ilgi çekti. Aðabeyinin tersine üretimine halen devam edilen Eclipse’in geçtiðimiz yýl konsept bir versiyonu tanýtýlmýþtý. Bu sýra dýþý konseptin üretim bandýna girip girmeyeceðiyse belli deðil...
Teknik özellikler
Motor hacmi: 2972 cc
Silindir adedi: 6
Maks. Güç: 210 HP - 5750 d/d
Maks. Tork: 500 Nm - 4500 d/d
Aðýrlýk: - kg
Son hýz: 250 km/s
0-100 km/s: 6.3 sn
mazda rx-8
Mazda RX-8
Mazda’nın 1976 yılında üretim bandına aldığı RX-7 modeli 2001 yılında tanıtılan RX-8 ile emekliye ayrıldı. Aradan geçen 25 yıl içinde oldukça iddialı RX-7 modelleri üretildi. Yüksek satış rakamına ulaşan otomobilde ikiz Rotary motor kullanılıyordu. Mazda tarafından dünya otomotiv piyasasına tanıtılan bu motor teknolojisi sayesinde otomobil 247 HP güç sunabiliyordu. Yeni model kuşkusuz RX-7’den önemli farklar içeriyor. Çalışma prensibi değişen kapı tasarımı en önemli yeniliği...
Teknik özellikler
Motor hacmi: 2x654 cc
Silindir adedi: -
Maks. Güç: 250 HP - 8500 d/d
Maks. Tork: 216 Nm - 5500 d/d
Ağırlık: 1347 kg
Son hız: 241 km/s
0-100 km/s: 5.9 sn
mitsubishi 3000 gt
Mitsubishi 3000 GT
Mitsubishi’nin performans modeli ‘90’lı yılların başında yollara çıktı. Dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olan bu otomobilin kalbinde 3 litre hacminde bir motor görev yapıyor.
3000 GT, etkileyici tasarımına rağmen düşük motor gücü nedeniyle eleştirildi. 1999 yılındaysa firma kurmayları otomobilin üretimden kaldırılmasına karar verdi.
Teknik özellikler
Motor hacmi: 2972 cc
Silindir adedi: 4
Maks. Güç: 289 HP - 6000 d/d
Maks. Tork: 407 Nm - 3000 d/d
Ağıtlık: 1719 kg
Son hız: 250 km/s
0-100 km/s: 5.8 sn
